混(hun)凝(ning)土(tu)機械油(you)(you)泵(beng)是混(hun)凝(ning)土(tu)設備的(de)(de)主(zhu)要(yao)動(dong)力，油(you)(you)泵(beng)必須有一(yi)個(ge)動(dong)力源才能運(yun)(yun)行。下(xia)(xia)部(bu)的(de)(de)凸(tu)輪軸由(you)發動(dong)機曲軸齒輪驅動(dong)。噴油(you)(you)泵(beng)的(de)(de)關鍵部(bu)件是柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)。如果醫院(yuan)里的(de)(de)普(pu)通注射(she)器被(bei)用作類比，那(nei)么(me)可移動(dong)的(de)(de)塞(sai)(sai)(sai)子(zi)叫做柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)，而槍管叫做柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套。上(shang)下(xia)(xia)運(yun)(yun)動(dong)一(yi)次，這是噴油(you)(you)泵(beng)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)基本運(yun)(yun)動(dong)方式。噴油(you)(you)泵(beng)的(de)(de)吸油(you)(you)和壓力是由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套中的(de)(de)往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)來實現的(de)(de)。當柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)位于下(xia)(xia)部(bu)位置時，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套上(shang)的(de)(de)兩個(ge)油(you)(you)孔(kong)被(bei)打開，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套的(de)(de)內腔與(yu)泵(beng)體中的(de)(de)油(you)(you)通道(dao)相連，燃料迅速充(chong)滿(man)油(you)(you)室。當凸(tu)輪被(bei)推(tui)到滾(gun)子(zi)體的(de)(de)滾(gun)子(zi)上(shang)時，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)就會上(shang)升(sheng)。從柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向上(shang)移動(dong)到油(you)(you)孔(kong)并被(bei)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)上(shang)端阻擋。在(zai)此期間，燃料從油(you)(you)腔中擠出，并由(you)于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)而流向油(you)(you)道(dao)。

混凝土(tu)機械油(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)由(you)發動(dong)機直(zhi)接驅(qu)動(dong)的(de)(de)自動(dong)變速系統的(de)(de)動(dong)力(li)源。所有(you)自動(dong)變速箱(xiang)都(dou)具(ju)有(you)由(you)發動(dong)機驅(qu)動(dong)的(de)(de)前(qian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，一些變速箱(xiang)具(ju)有(you)由(you)輸出軸驅(qu)動(dong)的(de)(de)后泵(beng)(beng)(beng)(beng)，兩(liang)者(zhe)都(dou)提供變速箱(xiang)所需的(de)(de)一定(ding)量的(de)(de)流體(ti)和壓(ya)力(li)。目前(qian)，油(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)安(an)裝在油(you)箱(xiang)中得(de)到了廣泛應用(yong)(yong)。它由(you)渦輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)、溢流閥(fa)和殘余壓(ya)力(li)止(zhi)回(hui)閥(fa)組成。渦輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)由(you)電(dian)機葉(xie)輪驅(qu)動(dong)，從(cong)油(you)箱(xiang)吸油(you)，電(dian)機需要依靠燃料的(de)(de)冷卻和潤滑，如果(guo)油(you)量減少，電(dian)機就可能(neng)燒壞；安(an)全(quan)閥(fa)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)當油(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)出口壓(ya)力(li)過大(da)時，安(an)全(quan)閥(fa)就會(hui)打開并排出。剩余油(you)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥(fa)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)當油(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)停止(zhi)工作時。閥(fa)門關閉，留(liu)住剩余油(you)壓(ya)，便于啟動(dong)。