液壓油泵的常見問題

如果(guo)液壓(ya)油泵和液壓(ya)馬達損壞或(huo)損壞，維修不是一件簡單(dan)的事。

  液(ye)(ye)壓油(you)泵(beng)為液(ye)(ye)壓傳動提供一種加壓液(ye)(ye)體，是一種泵(beng)。它的作(zuo)用是將發動機(ji)、內燃機(ji)等動力(li)機(ji)械的機(ji)械能轉化為液(ye)(ye)體的壓力(li)能。影(ying)響(xiang)液(ye)(ye)壓泵(beng)壽命的因(yin)素(su)很多，除了泵(beng)本身(shen)的設計和制(zhi)造因(yin)素(su)外，還有一些(xie)相關部件（如聯(lian)軸器(qi)、機(ji)油(you)濾清器(qi)等）的選擇以及試(shi)驗運行過程的操(cao)作(zuo)。

  液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)由泵(beng)體、矩形油(you)箱(xiang)、壓(ya)(ya)力手柄和(he)超高壓(ya)(ya)鋼絲編織軟管四(si)部分組成。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)動力元件(jian)是將(jiang)原動機的(de)(de)(de)機械能轉換為(wei)(wei)液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能。它指液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)油(you)泵(beng)，它為(wei)(wei)整個液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統提供(gong)動力。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)結構形式通(tong)常(chang)有齒輪泵(beng)、葉片(pian)泵(beng)和(he)柱塞(sai)泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)和(he)油(you)馬(ma)達(da)在使用(yong)時不可(ke)(ke)避免地會(hui)失靈。這(zhe)些(xie)故障(zhang)可(ke)(ke)分為(wei)(wei)突(tu)發性(xing)和(he)磨(mo)損(sun)(sun)性(xing)故障(zhang)。其中(zhong)，磨(mo)損(sun)(sun)故障(zhang)主(zhu)要(yao)(yao)發生在系(xi)統工(gong)作(zuo)后期(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)(yao)是由于零件(jian)的(de)(de)(de)自然(ran)磨(mo)損(sun)(sun)。系(xi)統的(de)(de)(de)損(sun)(sun)壞(huai)主(zhu)要(yao)(yao)表現為(wei)(wei)密(mi)封材料的(de)(de)(de)失效(xiao)和(he)執行器運(yun)動速度的(de)(de)(de)逐漸減慢，而在系(xi)統工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)早期(qi)(qi)和(he)系(xi)統工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)中(zhong)期(qi)(qi)，往往會(hui)出(chu)現突(tu)然(ran)故障(zhang)。造成系(xi)統損(sun)(sun)壞(huai)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因是油(you)泵(beng)缸燒毀、油(you)馬(ma)達(da)爬行、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管路(lu)斷裂等。這(zhe)些(xie)故障(zhang)的(de)(de)(de)發生頻(pin)率與日(ri)常(chang)使用(yong)和(he)維護(hu)的(de)(de)(de)質(zhi)量密(mi)切(qie)相關。

  液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)內(nei)(nei)有(you)空(kong)(kong)氣(qi)：當(dang)泵(beng)(beng)(beng)運行時，應打開油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)入(ru)口，使泵(beng)(beng)(beng)內(nei)(nei)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)從(cong)燃油(you)(you)(you)(you)(you)出(chu)(chu)口排(pai)出(chu)(chu)。燃油(you)(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)(you)位過(guo)低，吸入(ru)管堵塞(sai)導(dao)致泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)(you)阻(zu)力(li)增大，導(dao)致泵(beng)(beng)(beng)吸或泄(xie)漏到油(you)(you)(you)(you)(you)管段，泵(beng)(beng)(beng)吸空(kong)(kong)氣(qi)。壓(ya)(ya)力(li)不起來：溢(yi)(yi)流(liu)閥的(de)壓(ya)(ya)力(li)太低或出(chu)(chu)現故障，從(cong)新調整溢(yi)(yi)流(liu)閥壓(ya)(ya)力(li)或檢(jian)修溢(yi)(yi)流(liu)閥排(pai)除方法；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)不變(bian)(bian)量(liang)：液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)（液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)產生的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)主要有(you)：eg-f齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)、葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)，HVP變(bian)(bian)量(liang)葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)，高低壓(ya)(ya)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)，vp-sf變(bian)(bian)化）。容積(ji)式葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)，pr2r定量(liang)葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)，柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)，變(bian)(bian)量(liang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)，柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)P，SQP液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)、雙聯葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)、GPY外齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)，vp-sf葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)，花(hua)鍵變(bian)(bian)量(liang)葉(xie)片(pian)(pian)泵(beng)(beng)(beng)，IPH內(nei)(nei)齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)，IPH內(nei)(nei)齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)）受阻(zu)，回(hui)回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)過(guo)高。可(ke)變(bian)(bian)活塞(sai)腔的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)很難壓(ya)(ya)。檢(jian)查液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站(zhan)的(de)后油(you)(you)(you)(you)(you)管。降(jiang)低背壓(ya)(ya)。

  液(ye)(ye)壓(ya)油泵系統(tong)(tong)有大量的(de)運動部(bu)件(jian)進行潤滑(hua)，以防止相對(dui)運動面的(de)磨(mo)損，特別是液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)高(gao)壓(ya)力系統(tong)(tong)，對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)油的(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)要求更高(gao)。