重慶柱塞馬達

柱塞(sai)(sai)馬(ma)達維修其工作(zuo)原理是：工作(zuo)介質(zhi)(液壓油等(deng))作(zuo)用在(zai)活塞(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)的端面上，使(shi)活塞(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)做(zuo)直線(xian)往復運(yun)(yun)動，再通過(guo)運(yun)(yun)動轉換(huan)機構（斜(xie)盤、凸輪、曲(qu)柄(bing)等(deng)），將(jiang)活塞(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)的往復運(yun)(yun)動轉化為輸(shu)出軸的圓周運(yun)(yun)動。

柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)馬(ma)(ma)達維修一般分為(wei)單(dan)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)、臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)、軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)。單(dan)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)結構組成主要有(you)偏心(xin)(xin)輪、柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、彈簧(huang)、缸(gang)體(ti)(ti)、兩個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)。柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)馬(ma)(ma)達維修柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)與缸(gang)體(ti)(ti)孔(kong)之間(jian)形成密(mi)閉(bi)容積。偏心(xin)(xin)輪旋轉(zhuan)一轉(zhuan)，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)下(xia)往復(fu)運動(dong)一次，向(xiang)下(xia)運動(dong)吸(xi)油，向(xiang)上(shang)運動(dong)排(pai)油。泵(beng)每轉(zhuan)一轉(zhuan)排(pai)出的油液體(ti)(ti)積稱(cheng)為(wei)排(pai)量，排(pai)量只與泵(beng)的結構參數有(you)關。臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)是由幾個(ge)(ge)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（一般為(wei)3個(ge)(ge)或6個(ge)(ge)）并列安裝，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)馬(ma)(ma)達維修用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心(xin)(xin)軸直(zhi)接推動(dong)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)做往復(fu)運動(dong)，實現吸(xi)、排(pai)液體(ti)(ti)的液壓泵(beng)。它(ta)們也都采(cai)用閥(fa)式配流裝置，而且大多為(wei)定量泵(beng)。